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Die Autoren gefallen
Enormer Fahrspaß dank krassem Drehmoment und Automatik
Windschnittiges Design (wenn man verkleidete Bikes mag)
Niedrige Betriebs- und Haltungskosten
Smarte Funktionen wie Ortung
Lade-Timer
Frei konfigurierbare Fahrmodi
Die Autoren nicht gefallen hat
Mit bis zu 30.000 Euro ein kostspieliges Vergnügen
Veröffentlicht: 2020-03-11, Autor: Lisa , Testbericht von: Chip.de
Enormer Fahrspaß dank krassem Drehmoment und Automatik, Windschnittiges Design (wenn man verkleidete Bikes mag), Niedrige Betriebs- und Haltungskosten, Smarte Funktionen wie Ortung, Lade-Timer, frei konfigurierbare Fahrmodi
Mit bis zu 30.000 Euro ein kostspieliges Vergnügen, Reichweite mit optimistischen 200 km zu kurz
Zeros neuestes Pferd im Stall ist mal wieder ein Glanzstück, wenngleich mit gut über 20.000 Euro kein Schnäppchen und wieder ein paar Euro teurer als der Vorgänger, die Zero SR/F. Diesmal hat Zero vor allen Dingen die Optik verändert. Die neue Zero kommt...
Zusammenfassung: On les a testées, et on a été bluffés. Un confort à dévorer les kilomètres, une puissance brute à vous arracher les bras et… tout cela dans le plus grand silence, hormis le bruit signature imaginé pour ces motos Zero.On nous rebat les oreilles avec Tesla...
